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9月26日,隨著省委常委、宜昌市委書記黃楚平一聲令下,宜昌至張傢界(000430,股吧)高速公路宜昌段正式開工。宜張高速通車後,張傢界和長江三峽兩旅遊區將打破武陵山脈重重大山的阻隔,實現2小時直達。省政府資政段輪一,省政府副秘書長陳新武,省交通運輸廳副廳長馬立軍、謝強,廳重點辦主任薑友生,省交投董事長張嗣義,總經理龍傳華等領導出席開工儀式。省政府資政段輪一指出,宜張高速是鄂西生態文化旅遊圈和湘西旅遊的一條黃金通道,也是武陵山經濟協作規劃區的一條南北大通道,更是連接湖南與湖北的紐帶。項目建成後,將與保宜高速公路、湖南擬建高速公路等項目共同在鄂西和湘西地區形成一條連接十堰、神農架、宜昌及張傢界的省際旅遊黃金通道。省交通運輸廳副廳長馬立軍說,宜昌至張傢界高速公路宜昌段的建設,對於充分發揮宜昌省域副中心城市的輻射帶動作用,推進“一江兩山”與湖南張傢界等世界知名景區的整合聯動,促進國傢武陵山經濟協作區社會經濟發展,均具有十分重要的意義。宜張高速起於當陽雙蓮樞紐互通,對接在建的保宜高速,途經當陽市、夷陵區、枝江市、宜昌高新區、宜都市、五峰縣等地,止於湖南省張傢界市慈利縣,全長100多公裡,其中宜昌境內估算投資146.6億元。按照項目報批和建設時序的要求,分當陽至枝江段、白洋長江大橋段、宜都至鄂湘界段三段運作。根據審批的工可研究報告,當陽至枝江段為36個月,白洋長江大橋段為48個月,宜都至鄂湘界段為48個月。目前,當陽至枝江段工可報告已通過省級審查,現已完成控制性工程標段施工圖設計,基本具備開工條件。宜都至鄂湘界段工可報告已通過省級審查並修編報批,8個專題報告已全部獲批,初測初勘等初步設計外業工作正抓緊進行。白洋長江大橋段工可主報告已完成,橋位方案已通過省級審查。記者瞭解到,宜張高速連接的兩地,三峽工程、張傢界、長江三峽和武陵源等世界名勝,年均遊客達5000萬人次。宜張高速公路是呼和浩特至北海旅遊大通道中風景最為秀美的路段,也是工程最為艱巨的路段。江南段橋隧比高達56%,每公裡造價高達1.2億元。跨越長江天塹須建設特大型橋梁,主跨長達900米。

[湖北]宜張高速宜昌段開工

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-27/146311349.html

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黃子軒

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