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文本刊記者 趙福帥 出自《英才》雜志2014年3月刊棄工從農?工業機械遇冷之後,農業機械又被制造業大佬們炒個火熱。去年底,中聯重科(000157,股吧)旗下首個農機產業園落戶重慶璧山,並欲未來在璧山打造百億規模的農業裝備產業集群。無獨有偶,去年12月20日,東風汽車(600006,股吧)與日本井關農機株式會社簽訂瞭擴大合資經營合同,計劃年銷售收入150億元。而汽車巨頭如吉利、北汽,工程機械如三一、徐工等,都已經躍躍欲試農機制造業務,奇瑞、福田等則已經提前進入。工業制造巨頭為何紮堆進入農機制造領域?是為瞭爭搶農機補貼這塊香餑餑,還是長期的戰略佈局?補貼“隻增不減”中國已經超越歐盟和美國成為全球第一農機制造大國。根據農業機械協會公佈的數據,中國農機市場規模從2003年的700億元,10年間增長5.5倍,至2013年達到3800億元,年復合增長率達20.7%,預計2018年將突破5000億元。與之對應的是我國農作物耕種收綜合機械化率仍有待提高。2013年,中國農業綜合機械化水平約59%,與發達國傢的接近100%仍然存在很大差距。中國農業部提出,力爭在2020年將耕種收機械化水平提高到70%。2014年1月19日頒佈的“一號文件”提出要“加快推進大田作物生產全程機械化,主攻機插秧、機采棉、甘蔗機收等薄弱環節,實現作物品種、栽培技術和機械裝備的集成配套”、“加大農機購置補貼力度,完善補貼辦法”等具體措施。“以往沒這麼詳細,這次列瞭幾十條,尤其是在農機方面,說得很透。”新研股份(300159,股吧)(300159.SZ)副總經理王建軍告訴《英才》記者,1號文件的確為農機企業帶來瞭實質性利好。而一拖股份(601038,股吧)(601038.SH)董秘於麗娜則認為,農機行業正處於新一輪發展機遇期。她向《英才》記者表示:“未來10年還會是農機的黃金10年。”相比之下,中國的汽車和工程機械市場正經歷增長瓶頸,甚至出現下滑。大約10年的狂飆突進後,從2011年下半年開始,中國工程機械行業在宏觀調控及產能過剩的影響下,整體進入瞭痛苦的調整時期。截至2013年三季報,中聯重科(000157民間二胎 一、二、三胎轉貸或代償民間二胎缺錢急用哪裡借錢.SZ)實現營業收入289億元,同比下滑26%;三一重工(600031,股吧)(600031.SH)實現營業收入299億元,同比下滑26.5%;徐工公司實現營業收入186億元,同比下滑25%。談及進軍農業機械的原因,主營農機業務的奇瑞重工副總經理袁勇富告訴《英才》記者, “市場越來越大,又有不確定因素,不確定就是機會。”實際上,韓國、日本等都經歷過類似階段:當工業反哺農業時,有一半以上機械企業都去做農機,比如日本農機巨頭久保田的專長其實是鑄鐵管。“中國也逃脫不瞭這個規律。汽車和工程機械增長比較穩定瞭,農機又有大缺口,尤其是缺乏高端產品。”一位農機流通協會專傢表示,除瞭市場因素之外,更直接的誘惑是來自農機購置補貼。中央財政安排農機補貼從2004年的0.7億元快速增長至2013年的260億元,這還不包括地方政府補貼。財政部表示,未來這項補貼會“隻增不減”。格局已定?統計顯示,2012年全國規模以上農機工業企業的總產值,僅相當於美國約翰迪爾公司一傢企業的總產值。相較市場需求和潛力,顯然,我們的農機工業的發展滯後很多。隨著農業規模化加速,勞動力成本上升,中高端農機需要增大,國內農機制造短板開始顯現。“現在西北缺成套設備。進口太貴,沒補貼,但沒辦法,貴也得買。”上述農機專傢表示。中國機械工業聯合會執行副會長張小虞指出,我國高端動力機械和配套農機具的對外依存度高達90%以上。目前,約翰迪爾、愛科、凱斯紐荷蘭、克拉斯、久保田等全球五大農機巨頭都已進入中國,壟斷瞭水稻收割機、水稻插秧機、大馬力拖拉機、采棉機、甘蔗收獲機等,這正是2014年“一號文件”要求攻克的。王建軍則認為,跨國巨頭的進入是個好事,因為“沒有壓力很容易小富即安,有瞭壓力,就逼著我們往前跑。這會產生很大的鯰魚效應,促進國內企業研發高端產品,激活並加速格局調整。”據悉,中聯重科已在美國成立農機研究所,通過與國際同行合作,使用國際領先的技術,研發適應中國需要的產品。“中聯將以自身的制造優勢和大資本的優勢,在中低端市場進行阻擊;高端市場要像工程機械一樣,把外資品牌逐步擠出中國市場。”中聯重科農機事業部總經理李江濤說。不過,這並不簡單。新進入者能否影響未來的行業格局,取決於他們進入的戰略和路徑選擇。首先是定位中國全市場營銷,還是細分市場。如果定位全市場營銷,它能否在兩三年內達到500個以上代理商,市場覆蓋超過90%?第二是做細分產品,還是做解決方案。如果做全方位的解決方案,所擁有的資源目前能否支撐?袁勇富認為,關鍵在於這些佈局農業的國內裝備制造企業怎麼定位,以及如何形成與定位匹配的專業資源和能力。另外,國內的農業機械研發面臨困難。前述專傢指出,工程機械全世界是通用的,而農機的差異化程度高,收土豆的不能收向日葵,江南的無法適應東北,應用大型機械還要改株距、行距等農藝。研發周期長,成本高昂,是行業升級的重要瓶頸。“農機的研發環境可能比工程機械還要惡劣。哪怕用人傢的現成圖紙來做,都得兩三年後才可能成功,這個周期是必然的,因為必須經過反復試驗。”王建軍直言,上述企業不太可能立刻成功。當然,國內農機企業面臨的直接挑戰,來自跨國巨頭。有行業人士說,高端農機市場十年內不會有大的改變,整個行業都將是外資品牌的天下。因為農機跟汽車工業不一樣,汽車工業還有產業政策支持,農機工業外資進來是不受限制的。於麗娜表示,這兩年確實感受到國外高端產品的影響。“但這同樣會激活我們。前些年受國外產品刺激,一拖開發動力換擋,收購國外的相關零部件企業。動力換擋研發成功後,就大大壓縮瞭國外產品的價格。”據悉,2014年,政府將加大對農業機械化普及的工作力度,尤其將加強對自主品牌的扶持,一系列相關政策和措施將出臺。

機械巨頭棄工從農?

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-11/162920391.html

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黃子軒

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